តើ Caster ឧស្សាហកម្មគឺជាអ្វី?

Caster គឺជាឧបករណ៍ដែលមានកង់តែមួយ ឬច្រើន ដែលអាចជាឧបករណ៍ ឬវេទិកាដែលដាក់នៅលើវាដើម្បីផ្លាស់ទី។ អ្នកបើកបរត្រូវបានជំរុញដោយអកម្ម។ Casters ជាធម្មតាមានកង់ និងតង្កៀបជួនកាលមានផ្នែកហ្វ្រាំង។ល។ Casters គឺជាពាក្យទូទៅ រួមទាំង casters ដែលអាចចល័តបាន casters ថេរ និង casters ដែលអាចចល័តបានជាមួយនឹងហ្វ្រាំង។ កង់ដែលអាចចល័តបានត្រូវបានគេហៅថាកង់សកល រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិល 360 ដឺក្រេ; caster ថេរត្រូវបានគេហៅផងដែរថា caster ទិសដៅ, វាមិនមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្វិលនិងមិនអាចបង្វិលបាន។ ជាធម្មតា រទេះរុញពីរប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់បញ្ចូលគ្នា។ ជាឧទាហរណ៍ រចនាសម្ព័នរបស់រទេះរុញគឺជាកង់ទិសដៅពីរនៅខាងមុខ ហើយកង់ជាសកលពីរនៅខាងក្រោយនៅជិតកន្លែងដាក់ដៃរុញ។ Brake caster សំដៅ​ទៅ​លើ caster បំពាក់​ដោយ​មុខងារ​ហ្វ្រាំង។ Casters ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ចម្បង​នៅ​ក្នុង​រទេះ​, រន្ទា​ចល័ត​, រថយន្ត​សិក្ខាសាលា​និង​ដូច្នេះ​នៅ​លើ​។ ជាក់លាក់ចំពោះឧស្សាហកម្មនេះ រទេះរុញត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន ការផ្គត់ផ្គង់សម្អាតបរិស្ថាន គ្រឿងសង្ហារឹម គ្រឿងអគ្គិសនី ឧបករណ៍សម្រស់ ផលិតផលសិប្បកម្ម ការផ្គត់ផ្គង់សត្វចិញ្ចឹម ផលិតផលផ្នែករឹង និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត។

តួដែកវណ្ណះត្រូវបានផលិតពីដែកវណ្ណះ (ជាធម្មតាដែកប្រផេះ ហើយមួយចំនួនតូចក៏ប្រើដែកទុយោដែរ) ចាក់ និងផ្សិត ហើយបន្ទាប់មកផ្ទៃត្រូវបានដំណើរការ និងព្យាបាលផ្ទៃដោយការគូរគំនូរ អេឡិចត្រូផូស៊ីស ជាដើម ។ ផ្ទៃរលោង, ធន់នឹងការពាក់, ធន់ទ្រាំនឹងបន្ទុក, ធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់, ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងទាប, ធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion គីមី, ល ប្រដាប់ដាក់ដែក ឬតួដែកពេញ។

 

ការចាត់ថ្នាក់នៃ casters:

ចាត់ថ្នាក់តាមសម្ភារៈ៖ រទេះរុញអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា PP casters, casters PVC, casters PU, casters ដែក, casters nylon, casters TPR, casters nylon ស្នូលដែក, casters ស្នូលដែក PU ជាដើម។
យោងតាមការចាត់ថ្នាក់នៃការផ្ទុកបន្ទុក តួអាចបែងចែកទៅជា តួតូច តួធុនស្រាល តួធន់មធ្យម តួធន់ធ្ងន់ រទេះរុញធុនធ្ងន់ និងផ្សេងៗទៀត។
យោងទៅតាមថាតើ caster ត្រូវបានបត់: caster ទិសដៅនិង caster មិនទិស (ពោលគឺ caster បង្វិល) ។ ទ្រនិចទិសមិនមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្វិល និងមិនអាចបង្វិលបានទេ។ រចនាសម្ព័ននៃការបង្វិលកង់អនុញ្ញាតឱ្យបង្វិល 360 ដឺក្រេ។
ប្រភេទផ្សេងទៀត៖ តួដែលមានរាងពិសេស និងតួហ្វ្រាំង, ប្រដាប់ស្រូបទាញ និងតួដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ល។

 

លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ casters:

1. កម្ពស់ការដំឡើង៖ សំដៅលើចម្ងាយបញ្ឈរពីដីទៅទីតាំងដំឡើងឧបករណ៍ ហើយកម្ពស់ដំឡើងរបស់តួ សំដៅលើចម្ងាយបញ្ឈរអតិបរមាពីចានខាងក្រោមរបស់តួ និងគែមកង់។
2. ចម្ងាយកណ្តាលនៃការបង្វិលដង្កៀប៖ សំដៅលើចម្ងាយផ្ដេកពីបន្ទាត់បញ្ឈរនៃ rivet កណ្តាលទៅកណ្តាលនៃស្នូលកង់។
3. កាំបង្វិល៖ សំដៅលើចម្ងាយផ្ដេកពីបន្ទាត់បញ្ឈរនៃ rivet កណ្តាលទៅគែមខាងក្រៅនៃសំបកកង់។ ចម្ងាយ​សមរម្យ​អាច​ឱ្យ​តួ​អាច​បត់​បាន 360 ដឺក្រេ។ ថាតើកាំបង្វិលគឺសមហេតុផល ឬមិនប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់តួ។
4. បន្ទុកបើកបរ៖ សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុករបស់តួនៅពេលផ្លាស់ទីក៏ត្រូវបានគេហៅថាបន្ទុកថាមវន្តផងដែរ។ បន្ទុកថាមវន្តរបស់ caster ប្រែប្រួលដោយសារវិធីសាស្រ្តសាកល្បងផ្សេងគ្នានៃរោងចក្រ និងសម្ភារៈរបស់កង់។ គន្លឹះគឺថាតើរចនាសម្ព័ន្ធនិងគុណភាពនៃតង្កៀបអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកបានដែរឬទេ។ តក់ស្លុតនិងតក់ស្លុត។
5. Shock load: សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកភ្លាមៗរបស់តួនៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានប៉ះពាល់ ឬរំញ័រដោយបន្ទុក។ ការផ្ទុកឋិតិវន្ត ការផ្ទុកឋិតិវន្ត ការផ្ទុកឋិតិវន្ត: ទម្ងន់ដែលតួអាចទ្រាំទ្របានក្នុងស្ថានភាពឋិតិវន្ត។ ជាទូទៅការផ្ទុកឋិតិវន្តគួរតែមានពី 5 ទៅ 6 ដងនៃបន្ទុកលំហាត់ (បន្ទុកថាមវន្ត) ហើយបន្ទុកឋិតិវន្តគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 2 ដងនៃបន្ទុកផលប៉ះពាល់។
6. ចង្កូត៖ កង់រឹង តូចចង្អៀត ងាយស្រួលកាច់ជាង ទន់ កង់ធំទូលាយ។ កាំបង្វិលគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់សម្រាប់ការបង្វិលកង់។ ប្រសិនបើកាំបត់ខ្លីពេក វានឹងបង្កើនការលំបាកក្នុងការកាច់ចង្កូត ហើយប្រសិនបើកាំវេនធំពេក វានឹងធ្វើឱ្យកង់ញ័រ និងអាយុខ្លី។
7. ភាពបត់បែនក្នុងការបើកបរ៖ កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ភាពបត់បែននៃការបើកបររបស់ casters រួមមាន រចនាសម្ព័នរបស់តង្កៀប និងការជ្រើសរើសដែកសម្រាប់តង្កៀប ទំហំកង់ ប្រភេទនៃកង់ ទ្រនាប់។ល។ កង់កាន់តែធំ។ ភាពបត់បែននៃការបើកបរកាន់តែប្រសើរ ហើយវារឹង និងតូចចង្អៀតនៅលើដីមានស្ថេរភាព កង់តូចៗមិនសូវប្រើកម្លាំងពលកម្មជាងកង់ទន់ដែលមានរាងសំប៉ែត ប៉ុន្តែកង់ទន់មិនសូវប្រើកម្លាំងពលកម្មនៅលើដីមិនស្មើគ្នា។ ប៉ុន្តែ​កង់​ទន់​អាច​ការពារ​ឧបករណ៍​បាន​ល្អ​ជាង និង​ស្រូប​យក​ការ​ប៉ះទង្គិច​នៅលើ​ដី​មិន​ស្មើគ្នា។

 

វិធីសាស្រ្តដំឡើង casters ធន់ធ្ងន់ដែក :

1. Casters ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
2. តង្កៀប caster ដែលបានដំឡើងត្រូវតែមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពផ្ទុកនៅពេលប្រើប្រាស់។
3. មុខងាររបស់ casters មិនអាចផ្លាស់ប្តូរ ឬប៉ះពាល់ដោយឧបករណ៍ម៉ោនបានទេ។
4. អ័ក្សនៃការបង្វិលត្រូវតែបញ្ឈរជានិច្ច។
5. ទ្រុងថេរត្រូវតែស្របទៅនឹងអ័ក្សរបស់វា។

 

របៀបជ្រើសរើសរទេះរុញ៖

1. ការជ្រើសរើសកង់

សម្រាប់​សម្ភារៈ​របស់​កង់​រថយន្ត​ជា​ដំបូង​ត្រូវ​គិត​ពី​ទំហំ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ ឧបសគ្គ សារធាតុ​ដែល​នៅ​សេសសល់​នៅ​លើ​កន្លែង​ប្រើ​ប្រាស់ (ដូច​ជា​ឯកសារ​ដែក ខាញ់) លក្ខខណ្ឌ​បរិស្ថាន (ដូច​ជា​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ សីតុណ្ហភាព​ធម្មតា ឬ​សីតុណ្ហភាព​ទាប) និង​ទម្ងន់។ ដែលកង់អាចផ្ទុកបាន។ លក្ខខណ្ឌដើម្បីកំណត់ជម្រើសនៃសម្ភារៈកង់សមរម្យ។ ជាឧទាហរណ៍ កង់កៅស៊ូមិនធន់នឹងអាស៊ីត ជាតិខាញ់ និងសារធាតុគីមីទេ ខណៈពេលដែលកង់ប៉ូលីយូធ្យូថេនទំនើប កង់ប៉ូលីយូធ្យូថេនកម្លាំងខ្ពស់ កង់នីឡុង កង់ដែក និងកង់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់គឺសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានពិសេសផ្សេងៗគ្នា។ ជាធម្មតាកង់គឺជាកង់នីឡុង, កង់ប៉ូលីយូធ្យូថេនទំនើប, កង់ប៉ូលីយូធ្យូនដែលមានកម្លាំងខ្ពស់, កង់កៅស៊ូសំយោគដែលមានកម្លាំងខ្ពស់,កង់ដែក, និងកង់អតិផរណា។ កង់ polyurethane ទំនើប និងកង់ polyurethane កម្លាំងខ្ពស់អាចបំពេញតម្រូវការគ្រប់គ្រងរបស់អ្នក មិនថាពួកគេកំពុងរត់នៅលើដីក្នុងផ្ទះ ឬខាងក្រៅ។ កង់កៅស៊ូសំយោគដែលមានកម្លាំងខ្ពស់អាចប្រើប្រាស់ក្នុងសណ្ឋាគារ បរិក្ខារពេទ្យ ជាន់ឈើ កម្រាលឥដ្ឋ។ល។ វាត្រូវបានតម្រូវឱ្យបើកបរលើដីជាមួយនឹងសំលេងរំខានទាប និងស្ងាត់នៅពេលដើរ។ កង់នីឡុងនិងកង់ដែកគឺសមរម្យសម្រាប់កន្លែងដែលមានដីមិនស្មើគ្នាឬឯកសារដែកនិងសារធាតុផ្សេងទៀតនៅលើដី; ខណៈពេលដែលកង់អតិផរណាគឺសមរម្យសម្រាប់ឱកាសដែលមានបន្ទុកស្រាល និងផ្ទៃផ្លូវទន់ និងមិនស្មើគ្នា។

2. គណនាសមត្ថភាពផ្ទុក: ដើម្បីអាចគណនាសមត្ថភាពផ្ទុកដែលតម្រូវដោយ casters ផ្សេងៗ វាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីទម្ងន់ខ្លួនរបស់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន ការផ្ទុកអតិបរមា និងចំនួនកង់ និង casters ដែលបានប្រើ។ សមត្ថភាពផ្ទុកដែលត្រូវការនៃកង់តែមួយ ឬកង់ត្រូវបានគណនាដូចខាងក្រោម៖ T = (E + Z) / M × N ដែល T = សមត្ថភាពផ្ទុកដែលត្រូវការនៃកង់តែមួយ ឬតួកង់ E = ទម្ងន់ខ្លួនរបស់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន , Z = ការផ្ទុកអតិបរមា, M = ចំនួននៃកង់តែមួយនិង casters បានប្រើ, N = កត្តាសុវត្ថិភាព (ប្រហែល 1.3-1.5) ។ ចំណាំពិសេស៖ ដោយសារតែ 3 ពិន្ទុកំណត់យន្តហោះមួយ នៅពេលដែលចំនួនតួដែលប្រើគឺ 4 នោះ សមត្ថភាពផ្ទុកគួរតែត្រូវបានគណនាជា 3 កង់។

3. កំណត់អង្កត់ផ្ចិតកង់របស់កង់៖ ជាទូទៅ អង្កត់ផ្ចិតកង់កាន់តែធំ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការរុញ សមត្ថភាពផ្ទុកកាន់តែច្រើន និងការការពារដីពីការខូចខាតកាន់តែប្រសើរ។ ការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតកង់ជាដំបូងគួរតែគិតពីទម្ងន់នៃបន្ទុក និងទំហំនៃឡានដឹកទំនិញក្រោមបន្ទុក។ កម្លាំងចាប់ផ្តើមត្រូវបានកំណត់។

4. ភាពបត់បែននៃការបង្វិល៖ កង់ទោលធំជាង ការបង្វិលសន្សំកម្លាំងពលកម្មកាន់តែច្រើន ទ្រនាប់របស់ roller អាចផ្ទុកបន្ទុកកាន់តែធ្ងន់ ហើយភាពធន់កំឡុងពេលបង្វិលគឺធំជាង៖ កង់តែមួយត្រូវបានតំឡើងគុណភាពខ្ពស់ (ដែកថែប) គ្រាប់​បាល់​ដែល​អាច​ផ្ទុក​បន្ទុក​ធ្ងន់​ជាង​មុន ការ​បង្វិល​គឺ​ស្រាល​ជាង បត់បែន និង​ស្ងាត់។

5. លក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាព៖ ភាពត្រជាក់ខ្លាំង និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើតួ។ កង់ Polyurethane អាចបង្វិលដោយសេរី និងបត់បែននៅសីតុណ្ហភាពទាប ដក 45 °C ហើយកង់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់អាចបង្វិលបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ 275 °C។

 

របៀបជ្រើសរើសស៊ុមកង់៖

1. ជាធម្មតានៅពេលជ្រើសរើសស៊ុមកង់ដែលសមរម្យ ការពិចារណាដំបូងគឺទម្ងន់ដែលផ្ទុកដោយតួ។ នៅតាមផ្សារទំនើប សាលារៀន មន្ទីពេទ្យ អគារការិយាល័យ សណ្ឋាគារ និងកន្លែងផ្សេងៗទៀត ព្រោះកម្រាលឥដ្ឋល្អ រលោង ហើយទំនិញដែលត្រូវដោះស្រាយគឺស្រាល (តួនីមួយៗអាចទ្រទម្ងន់បាន 10-140 គីឡូក្រាម) សមរម្យក្នុងការជ្រើសរើសដាល់ស្តើងៗ។ បន្ទះដែក (2-4 មម) ។ ស៊ុមកង់ electroplating ដែលបង្កើតឡើងគឺស្រាល បត់បែនក្នុងប្រតិបត្តិការ ស្ងប់ស្ងាត់ និងស្រស់ស្អាត។ ស៊ុមកង់ electroplating នេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាគ្រាប់បាល់ពីរជួរ និងគ្រាប់បាល់តែមួយជួរយោងទៅតាមការរៀបចំបាល់។ អង្កាំពីរជួរគួរតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់ចលនាញឹកញាប់ ឬការគ្រប់គ្រង។

2. នៅក្នុងរោងចក្រ ឃ្លាំង និងកន្លែងផ្សេងទៀត ដែលទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនញឹកញាប់ ហើយបន្ទុកធ្ងន់ (តួនីមួយៗផ្ទុកបានពី 280-420 គីឡូក្រាម) វាជាការសមរម្យក្នុងការប្រើបាល់ពីរជួរដែលត្រូវបានបោះត្រា ក្លែងបន្លំក្តៅ និងផ្សារ។ ជាមួយនឹងបន្ទះដែកក្រាស់ (5-6 មម) ។ ស៊ុមកង់។

3. ប្រសិនបើរទេះរុញប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនវត្ថុធ្ងន់ៗ ដូចជា រោងចក្រវាយនភណ្ឌ រោងចក្ររថយន្ត រោងចក្រគ្រឿងចក្រជាដើម ដោយសារបន្ទុកធ្ងន់ និងផ្លូវដើរយូរក្នុងរោងចក្រ (តួនីមួយៗផ្ទុកបាន 350-1200 គីឡូក្រាម) បន្ទះដែកក្រាស់ ( 8-1200 គីឡូក្រាម) គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស 0.12 ម) ស៊ុមកង់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់បន្ទាប់ពីកាត់ ស៊ុមកង់ដែលអាចចល័តបាន ប្រើទ្រនាប់បាល់យន្តហោះ និងទ្រនាប់បាល់នៅលើចានខាងក្រោម ដូច្នេះ ថា​តួ​កង់​អាច​ផ្ទុក​បន្ទុក​ធ្ងន់ បង្វិល​ដោយ​បត់បែន និង​មាន​មុខងារ​ដូចជា​ធន់​នឹង​ការ​ប៉ះ​ពាល់។

 

របៀបជ្រើសរើស សំបកកង់

1. Roller bearings: Roller bearings ដែលបានទទួលការព្យាបាលកំដៅអាចផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាង និងមានភាពបត់បែនក្នុងការបង្វិលជាមធ្យម។

2. Ball Bearing: គ្រាប់បាល់ដែលផលិតពីដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាង និងសមរម្យសម្រាប់ឱកាសដែលទាមទារការបង្វិលដែលអាចបត់បែនបាន និងស្ងាត់។

3. Plane bearing: សាកសមសម្រាប់ការផ្ទុកខ្ពស់ និងបន្ថែម និងឱកាសដែលមានល្បឿនលឿន។

 

ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងអំឡុងពេលប្រើ casters:

1. ជៀសវាងការលើសទម្ងន់។
2. កុំលំអៀង។
3. ការថែទាំជាទៀងទាត់ដូចជាការលាបប្រេងជាទៀងទាត់និងការត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលានៃវីស។